Velger du LED-gatelys eller metall halogen lamper?
Sammenlignet med eksisterende lysteknologi har solid state-belysningsteknologi med lysdioder eller lysdioder to hovedfordeler: lavere energiforbruk og lengre levetid. I mange tilfeller er disse to fordelene tilstrekkelige til å stimulere konverteringen fra nåværende belysningssystemer til LED-armaturer. Noen andre funksjoner skiller spesifikt mellom LED og metallhalogen (MH) -belysning, og bestemte seg for å erstatte den eksisterende teknologien med ny teknologi.
Her er noen forskjeller mellom LED-gatelys og metallhalogenlamper, du kan ha en referanse:
- Levetid og øyeblikkelig på: LED har lengre levetid, og det er ingen påslagsforsinkelse.
MH-armaturer produserer lys ved å sende strøm gjennom en gass. Vanligvis vil ikke gasser føre en elektrisk strøm, så det første trinnet er å ionisere gassen i pæren. Det vil si at det første trinnet er å skille elektroner fra hjemmeatomer i pæren. Det kan teoretisk gjøres veldig raskt ved å gi en veldig rask høyspenningsutbrudd, men det reduserer levetiden til pæren. Så en typisk MH-pære vil ta omtrent ti minutter å komme i full drift. Derimot avgir lysdioder lys umiddelbart som svar på strømmen, så det er ingen forsinkelse for innkobling.
- Ulike farger: En av fordelene med LED-gatelys fremfor annen teknologi – som høytrykksnatrium- og kvikksølvdamplys – er deres “hvite” lys, så hvite LED-er blir ofte valgt for gatelys.
Blandingen av kvikksølvdamp og metallhalogenidmolekyler i en MH-pære avgir en ganske jevn hvit farge. Det er en mer eller mindre standard blanding av molekyler, så fargen du får fra en MH-pære er stort sett den samme som fargen du får fra andre. LED-gatelys består av en rekke datamaskinbrikke-lignende elementer som avgir forskjellige bølgelengder av lys, avhengig av deres spesifikke konstruksjon.
Det kan være subtile forskjeller i kvaliteten på lys fra LED til LED, men fargen deres er ikke alt som skiller seg fra hverandre, eller fra MH-lys. Faktisk sier Margaret Newman, belysningsprofesjonellen som leder New York Citys konvertering til LED-gatelys, at de fleste ikke engang la merke til da Central Parks MH-armaturer ble erstattet med LED-lys.
- Energieffektive eller ikke ： MH-lampenes lys er ukontrollerbare og strukturen deres forårsaket for mye tap.
MH-pærer må være veldig lyse fordi de ikke fordeler lyset jevnt, så for å sikre at det er nok lys mellom stolpene, må de starte ekstra lyse. De kaster også bort en god del av lyset sitt i armaturet, og de er mindre effektive enn lysdioder. Å sette alle disse faktorene sammen kan føre til betydelige energibesparelser fra lysdioder. For eksempel byttet byen Pittsburgh i California ut 1300 gatelys med lysdioder og sparte mer enn 500 000 kilowatt-timer og mer enn $ 65 000 i energikostnader per år.
- Lysforurensning: MH-pærer avgir lys i alle retninger, mens LED kan skinne mot høyre målet.
MH-pærer avgir lys i alle retninger, i likhet med lysfordelingen fra en glødelampe. Lysdioder er designet på brikkens pakkenivå for å sende lyset i bestemte retninger. Både MH- og LED-gatelys består av kilden og en del optikk – speil og linser – som former lyset. Fordi lysdioder gir mer kontroll over lysfordeling, går mindre lys tapt i lampen. Hvis du merker veldig jevn belysning mellom gatelysene, ser du sannsynligvis på lysdioder. En annen LED-fordel er at mindre lys sendes opp mot himmelen, noe som reduserer både avfall og lysforurensning.
- Kostnad og vedlikehold: LED er dyrere, men kan spare mye vedlikeholdsavgift
Et område der MH-lamper har en fordel, er opprinnelige kostnader. En MH-pære kan koste i området $ 20 til $ 50 eller så, mens den rimeligste LED-lampen vil koste deg minst $ 100. Men en LED-lampe kan vare så lenge som 20 eller flere MH-pærer. Når du tar hensyn til kostnadene for vedlikehold – som kan være veldig høye, selv når du ikke trenger å stenge veiene for utskifting av pærer – kan et LED-erstatningsprogram betale seg selv på bare noen få år.
Hvorfor er det færre og færre metall halogen pærer
Noen metallhalogenlamper har lange oppvarmingsperioder (15-20 minutter) når lyset slås på eller i tilfelle strømkilden blir avbrutt. I tillegg er det en liten risiko for at en metallhalogenlampe kan eksplodere. Selv om dette er sjeldent, og det er forebyggende tiltak som reduserer risikoen, er det fremdeles mulighet for skade eller skade som et resultat. Typiske forebyggende tiltak inkluderer utskifting av pærer før forventet levetid og som gruppe (mot flekkendring av enkeltpærer som faktisk svikter). Dette kan øke kostnadene betydelig og forkorte lysets nyttige levetid betydelig.
I tillegg er metallhalogenpærer ineffektive energiforbrukere. På toppen av dette må de kjøres i mye lengre perioder enn det som trengs på grunn av oppvarmingskravet. Alt dette oversettes til kostnad (vanligvis manifestert som en høyere regning). Selv om de koster omtrent det samme som lysdioder, vil metallhalogenpærer fortsette å legge til utgifter over tid basert på den ineffektive måten de opererer på og frekvensen de må byttes ut med. I en storstilt bygning (som et lager, hockeybane eller stadion) vil denne ineffektiviteten virkelig legge seg opp.
Hvorfor lysdioder er mer populære?
Super lang levetid: Den forventede levetiden til LED-gatelys er vanligvis 10 til 15 år, to til fire ganger levetiden til den nåværende HPS. (Lysdioder i seg selv svikter vanligvis ikke eller “brenner ut” på en måte som kan sammenlignes med andre teknologier, og sperring av katastrofal svikt i andre mekaniske eller elektroniske komponenter i LED-armaturen, er levetiden vanligvis satt av en reduksjon i lysutgangen på 30%. Men den funksjonelle levetiden til en LED-armatur er begrenset av det svakeste leddet; tilhørende drivelektronikk forventes vanligvis å vare i rundt 50 000 timer. Det er viktig å forstå at ingen LED-streetlighting-produkter har vært i bruk lenge nok til å bekrefte projeksjonene. i praksis vil det mindre hyppige behovet for å utføre service eller bytte lysdioder bety lavere vedlikeholdskostnader.
Ingen skade: Lysdioder inneholder ikke kvikksølv eller bly, og slipper ikke ut giftige gasser hvis de blir skadet.
Mindre gjenskinn: Hvis du retter lyset nedover på kjørebanen, reduseres mengden lys som føres inn i førerens øyne.
Flott optikk og linse: Andre typer gatelys bruker en reflektor for å fange opp lyset som sendes opp fra lampen. Selv under de beste forhold absorberer reflektoren noe av lyset. Også for lysrør og andre lamper med fosforbelagte pærer, absorberer selve pæren noe av lyset som ledes ned av reflektoren. Glassdekselet, kalt refraktor, hjelper til med å projisere lyset nede på gaten i ønsket mønster, men noe lys blir bortkastet ved å bli ledet opp mot himmelen (lysforurensning). LED-lampeenheter (paneler) kan sende lys i ønsket retning uten reflektor.
Lavt energiforbruk: Mange LED-belysningsanlegg har blitt hevdet å redusere energiforbruket dramatisk.
Rask på- og avkobling: I motsetning til lysrør- og HID-lamper med høy intensitet, som kvikksølvdamp, metallhalogenid og natriumdamplamper, som tar tid å varme opp når de er slått på, lyser LEDene med full lysstyrke umiddelbart.
Start raskt på nytt: I motsetning til kvikksølvdamp-, metallhalogenid- og natriumdamplamper (ofte brukt i gatebelysning), har ikke LED-lampene problemer med å starte på nytt umiddelbart (varm tenning) etter et kort strømbrudd eller utilsiktet utkobling.
Mer nøyaktig fargegjengivelse: Fargegjengivelsesindeksen er en lyskildes evne til å gjengi fargene på objektene riktig sammenlignet med en ideell lyskilde. Forbedret fargegjengivelse gjør det lettere for drivere å gjenkjenne objekter.
LED-gatelykt er mer og mer populært, og det er ikke lett å kjøpe en kostnadseffektiv og riktig. Det er noen faktorer du bør være mer oppmerksom på.
