Qual è la differenza tra luce LED e luce HPS?

Introduzione

Ci sono molti tipi di lampadine sul mercato. Lampade a led, lampade ad incandescenza e lampade a risparmio energetico sono tutte

prodotti di lampadine tradizionali. La scelta di una lampadina non dovrebbe considerare solo la qualità della lampadina, ma anche l’energia

consumo della lampadina. Qual è la differenza tra lampada a LED e lampada a incandescenza? Ci sono degli svantaggi delle luci a LED? L’editor qui sotto dice ai netizen come distinguere tra lampade a LED e lampade a incandescenza.

Cos’è HPS?

La lampada al sodio ad alta pressione utilizza l’arco generato tra le due estremità del tubo ad arco dopo essere stato elettrificato.

A causa dell’elevata temperatura dell’arco, l’amalgama di sodio nel tubo viene riscaldato ed evaporato in vapore di mercurio e vapore di sodio.

Quando gli elettroni emessi dal catodo si muovono verso l’anodo, si scontrano con gli atomi del materiale di scarica per generare ionizzazione o eccitazione, per poi tornare dallo stato eccitato allo stato fondamentale, oppure dallo stato ionizzato allo stato eccitato, e poi torna al ciclo infinito dello stato fondamentale, in questo momento, l’energia in eccesso viene rilasciata sotto forma di radiazione luminosa e viene prodotta luce.

Cos’è il LED?

Il LED (diodo a emissione luminosa) è una sorta di dispositivo a semiconduttore a stato solido, che può convertire direttamente l’elettricità in luce. Il cuore del LED è un chip semiconduttore. Il chip semiconduttore è composto da tre parti. Una parte è un semiconduttore di tipo p, in cui dominano i fori e l’altra estremità è un semiconduttore di tipo n. Quando la corrente agisce sul chip attraverso il filo, gli elettroni e le lacune verranno spinti nel pozzo quantico. Nel pozzo quantistico, gli elettroni e le lacune si mescoleranno e quindi emetteranno energia sotto forma di fotoni. Questo è il principio della luminescenza LED. La lunghezza d’onda della luce, cioè il colore della luce, è determinata dal materiale che forma la giunzione p-n.

Confronto tra LED e HPS

Confronto tra LED e lampada HPS: analisi e confronto dell’efficienza energetica:

La potenza dell’impianto di illuminazione dei due dovrebbe essere confrontata con la premessa di raggiungere lo stesso livello di illuminamento (luminosità) e standard di qualità dell’illuminazione simili. Poiché le lampade al sodio ad alta pressione e le lampade ad alta potenza (250~400W) hanno un’elevata efficienza luminosa, fino a 130~1401m/W, mentre le lampade a bassa potenza (100~150W) hanno un’efficienza luminosa di circa 80~1001m/W, e attualmente vengono utilizzati LED ad alta potenza Le perline LED da 1 W sono utilizzate principalmente nei lampioni stradali e la loro efficienza luminosa è simile, quindi è consigliabile analizzare separatamente i lampioni ad alta potenza e i lampioni a bassa potenza.

1. Lampioni stradali ad alta potenza (≥250 W): le lampade al sodio ad alta pressione hanno un’elevata efficienza luminosa, considerando tre fattori come la perdita di zavorra, l’efficienza della lampada e l’utilizzo del percorso luminoso. Se l’efficienza complessiva è calcolata come 0,55, l’efficienza luminosa effettiva della lampada al sodio è di circa 70~ 751 m/W; l’efficienza luminosa effettiva dei lampioni stradali a LED è attualmente di circa 621 m/W negli Stati Uniti e le migliori aziende nazionali hanno raggiunto i 56~581 m/W. Pertanto, per i lampioni stradali ad alta potenza, i LED sono attualmente meno efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle lampade al sodio.

 

2. Lampioni stradali a bassa potenza (≤150W): l’efficienza luminosa effettiva delle lampade al sodio (inclusa nell’efficienza complessiva di 0,55) è di circa 45~551m/W, mentre il LED è ancora calcolato a 56~581m/W, il Il LED può ottenere un risparmio energetico del 10% rispetto alle lampade al sodio ~ 20%, fino al 30%. Dall’analisi di cui sopra, si può vedere che quando si utilizza la bassa potenza (≤150 W) nel ramo, il lampione a LED può risparmiare energia del 10% ~ 30% rispetto alla lampada al sodio, mentre l’alta potenza non è ancora efficiente come la lampada al sodio.

Pertanto, quelle affermazioni generali secondo cui i lampioni stradali a LED sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle lampade al sodio ad alta pressione, anche del 50%, 60%, ecc., Sono ovviamente esagerate e pubblicizzate. Dovremmo aderire al principio dell’analisi scientifica e della ricerca della verità dai fatti, altrimenti è facile fuorviare gli utenti e il pubblico in generale.

Confronto tra LED e lampada HPS – Analisi del colore della sorgente luminosa sull’effetto dell’illuminazione stradale

La temperatura di colore correlata (Tcp) delle lampade al sodio ad alta pressione è di circa 2100 K, che è una temperatura di colore calda, e il suo indice di resa cromatica (Ra) è solo 23~25 e la resa cromatica è bassa; mentre la temperatura del colore attualmente utilizzata dai lampioni a LED è per lo più maggiore di 5300 K, che è una temperatura di colore fredda, che è migliore Il Ra può raggiungere 70 ~ 80 e la resa cromatica è elevata.

Confronto tra LED e lampada HPS: analisi e confronto economici

Le lampade al sodio ad alta pressione costano circa 1200~1500 yuan per set; attualmente, il prezzo dei lampioni stradali a LED varia notevolmente in base alla potenza, circa 4000~8000 yuan. Per quanto riguarda lo status quo, i lampioni stradali a LED sono ovviamente troppo costosi, il prezzo arriva da 3 a 5 volte. Come prima, i LED inferiori a 150 W possono risparmiare energia del 10%~30% e ogni lampada consente di risparmiare circa 50~150 KWh ogni anno. È impossibile recuperare il costo aggiuntivo dell’acquisto di lampade. Si può solo prevedere che nei prossimi anni il prezzo del LED diminuirà gradualmente e l’efficienza energetica sarà ulteriormente migliorata, per poi confrontare la sua performance economica.

Confronto tra lampada LED e lampada HPS: analisi della durata d’esercizio

La durata utile di confronto dovrebbe essere basata sull’intera durata della lampada. Le lampade al sodio ad alta pressione comprendono sorgenti luminose, accessori elettrici (principalmente reattori, grilletti) e lampade. Le lampade al sodio sono utilizzate nei lampioni stradali con una durata media di 3-5 anni. I reattori induttivi a risparmio energetico non saranno inferiori a 20 anni e lo stesso vale per le lampade.

Confronto delle prestazioni di manutenzione

Gli utenti rappresentati dai servizi di gestione dei lampioni urbani sono più preoccupati per la manutenzione

spettacolo di lampioni. Secondo l’analisi, le prestazioni di manutenzione della lampada HPS sono buone. Finché la lampada viene lavata, non è necessario sostituirla. La zavorra viene sostituita raramente. La sorgente luminosa viene sostituita una volta ogni 3-5 anni, il che è anche molto conveniente.

Tuttavia, i lampioni a LED, i tubi a LED, i moduli (inclusi obiettivi, dispositivo di alimentazione, ecc.) Hanno maggiori probabilità di essere danneggiati ed è difficile ripararli e sostituirli. È probabile che li sostituisca nel suo complesso con un costo elevato, che deve essere risolto in futuro. Non esiste uno standard da seguire per i lampioni a LED, il che è svantaggioso per l’offerta, l’ordinazione, l’uso e la manutenzione.

Per riassumere, crediamo che il lampione stradale a led sia una novità negli ultimi anni, con lo sviluppo dell’industria dei LED, avrà un maggiore sviluppo e ampie prospettive. Tuttavia, ci sono ancora molti problemi nell’attuale situazione applicativa. Sebbene alcune imprese impegnate nella ricerca, nello sviluppo e nella produzione di lampioni stradali a LED abbiano compiuto grandi sforzi per risolvere alcuni problemi tecnici e promuovere il progresso del prodotto, sono degne dell’élite del settore.

Tuttavia, nel complesso, il livello, la qualità, l’irregolarità e la grande differenza dei prodotti dei lampioni stradali a LED non sono stati standardizzati. Alcuni di loro sono desiderosi di un rapido successo e di benefici immediati, la loro efficienza energetica non è elevata, il problema della dissipazione del calore non è ben gestito, l’attenuazione della luce è molto grande, la durata non è lunga e non c’è una distribuzione della luce ragionevole, quindi non può soddisfare i requisiti di divulgazione e utilizzo.

Ci auguriamo che le unità di ricerca scientifica, insegnamento e progettazione, gli utenti e le imprese di produzione collaborino per risolvere vari problemi tecnici, migliorare il livello del prodotto, formulare e perfezionare una serie di standard e preparare la divulgazione e l’applicazione. In termini di divulgazione e applicazione, dovremmo aderire al principio del progresso graduale, partire dal pilota, riassumere l’esperienza e migliorare costantemente; dovremmo iniziare dall’applicazione di lampioni stradali a LED di piccola potenza a strade secondarie e strade comunitarie, quindi sviluppare strade statali e lampioni stradali ad alta potenza e promuovere gradualmente.

Indipendentemente dalla sorgente luminosa e dalla lampada utilizzate, devono essere conformi alle disposizioni dello “standard di progettazione dell’illuminazione stradale urbana” (CJJ45-2006), inclusi luminosità, illuminazione, uniformità e altri indicatori di qualità. Dovremmo insistere nel cercare la verità dai fatti ed evitare l’esagerazione. inoltre dovremmo insistere sulla qualità dell’illuminazione e sul livello di luminosità, la combinazione di tecnologia ed economia, applicazione e risparmio energetico e protezione dell’ambiente, previene l’eccessiva speculazione, serve gli utenti ed è responsabile per gli utenti.

Non è facile dire che tipo di sorgente luminosa debba essere sostituita. Dovrebbe essere migliorato continuamente dopo diversi anni di sforzi, in modo da diventare una nuova sorgente luminosa e una lampada di alta qualità ed efficiente che gli utenti possano scegliere. Lascia che l’utente parli, lascia che l’effetto dell’uso valuti.