Verlichtingsvereisten van fabrieken, havens en benzinestations

Korte introductie

Wat voor soort lampen er op gewone werkplekken moeten worden gebruikt, wordt ook bepaald door de omgeving waarin ze worden gebruikt. Neem als voorbeeld fabrieksverlichting. Als de luchtvochtigheid in de werkplaats hoog is, is het noodzakelijk om lampen te gebruiken met goede waterdichte prestaties, terwijl in stoffige werkplaatsen stofdichte lampen moeten worden gebruikt. In deze gevallen moet de IP-classificatie van de gebruikte lampen zorgvuldig worden gekozen. Houd bij het kiezen van lampen en lantaarns ook rekening met de vereisten van veiligheidsbescherming. Zo moeten lampen die door mensen kunnen worden aangeraakt een goede bescherming hebben tegen elektrische schokken. Voor ontvlambare en explosieve gelegenheden moeten explosieveilige lampen worden gebruikt.

Laten we het kort hebben over de kenmerken en verlichtingsvereisten van fabrieken, havens en benzinestations.

 

Vereisten voor fabrieksverlichting

Fabrieksverlichting omvat een breed scala aan plaatsen en bewerkingen, waaronder fijne verwerking in kleine werkplaatsen, zware industriële productie in hoge fabrieken en bewerkingen in gevaarlijke situaties zoals ontvlambaar en explosief. Verlichtingswerkers moeten Afhankelijk van verschillende plaatsen en de aard van het werk, wordt het bijbehorende ontwerp uitgevoerd om comfortabele en economische verlichting voor het personeel te bieden, om de productiviteit te maximaliseren, ongevallen te verminderen en de gezondheid van het personeel te beschermen.

Verlichtingssterkte

De algemene verlichtingssterkte (ook wel het verlichtingsniveau genoemd) is de meest basale vereiste bij fabrieksverlichting. De volgende tabel geeft een overzicht van de vereisten voor verlichtingssterkte op sommige werkplekken in de relevante internationale normen.

 

Uittreksel uit de International Illumination Committee Lighting Standard (S008-2001)

Uitleg: Em——gemiddelde verlichtingssterkte, de gemiddelde waarde van verlichtingssterkte, hoe groter de waarde, hoe helderder de verlichting.

Type plaats, baan of activiteit	Em (lx)	Opmerkingen
1. Cement-, beton- en baksteenfabrieken
drogen	50	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
Materialen voorbereiden, kelderwerk mengen en laden	200
Algemeen machinewerk	300
Ruwe vorming	300
2. Chemicaliën, kunststoffen, rubberfabrieken
Verwerkingsapparaat voor bediening op afstand	50	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
Verwerkingsapparaat met beperkte handmatige interventie	150
Gebied van de verwerkingsfabriek waar vaak mensen werken	300
Precisie meetkamer, laboratorium	500
Farmaceutische productie	500
Bandenproductie	500
Kleurcontrole	1000	CCT>6500K
Snijden, montage, inspectie	750
3. Elektrische industrie
Kabelproductie	300
verstrikt
Grote spoel	300
Medium spoel	500
Kleine spoel	750
Spoelinjectie	300
plating	300
montage werk
– Ruw, zoals een grote transformator	300
Gemiddeld, zoals schakelbord	500
Details, zoals telefoon	750
Fijn, zoals meetapparatuur	1000
Elektronische werkplaats, testruimte, foutopsporingsruimte	1500
4. voedingsindustrie
Brouwerijwerkplekken en -ruimtes	200
Product sorteren en wassen, malen	300
Werkplaatsen en ruimtes voor slachthuizen, melkfabrieken, filterbedden, ovens voor suikerraffinage	500
Snijden en sorteren van groenten en fruit	300
Productie van gekookt voedsel, keuken	500
Sigaar en bereiding van tabaksproductie	500
Inspectie van glaswerk en flessen, productcontrole, sortering, classificatie en decoratie	500
laboratorium	500
Kleurcontrole	1000	Tcp > 4000K
5. Gieterij, metaalgieterijworkshop
Voetgangerstunnels, kelders, enz.	50	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
platform	100
Zand voorbereiden	200
kleedkamer	200
Oven en mixer werkplaats	200
Gietcabine	200
Schud gebied uit	200
Mechanisch gieten	200
Kerngieten	300
spuitgieten	300
Model gebouw	500
6. Metaalbewerking en verwerking
Open matrijssmeden	200
Druppelsmeden, lassen, koudvormen	300
Ruwe en algemene verwerking, tolerantie groter dan 0,1 mm	300
Fijne verwerking: slijpen, de tolerantie is minder dan 0,1 mm	500
Schrijf en controleer	750
Draad- en buistekening	300
Mechanisch galvaniseren>5 mm	200
Plaatwerk productie “5mm	300
Gereedschapsproductie, productie van snijapparatuur	750
bijeenkomst
-Ruw	200
-algemeen	300
-detail	500
-prima	750
plating	300
Gereedschappen, sjablonen, armatuurproductie, fijne machines	1000
7. Papierindustrie
Pulp slijpen	200
Papierverwerking, crêpemachine, kartonproductie	300
Standaard boekbinden, zoals vouwen, sorteren, lijmen, snijden, embossing, naaien	500
8. Krachtcentrale
Brandstofvoorzieningsinstallatie	50	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
Stookruimte	100
Machinehal	200
Hulpkamers, zoals pompkamer, condensatiekamer, stroomverdeelkamer, etc.	200
Controle kamer	500	1. Het bedieningspaneel is meestal verticaal; 2. Moet mogelijk worden gedimd
9. metaalindustrie
Productie-installatie zonder handmatige tussenkomst	50	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
Productie-installaties met incidentele handmatige tussenkomst	150
Productie-installatie met continue handmatige tussenkomst	200
Slab opslag	50	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
oven	200	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
Rollende kraan, kronkelende machine, kniplijn;	300
Besturingsplatform, bedieningspaneel	300
Testen, meten en inspecteren	500
Gebogen delen van voetgangerstunnels, kelders, enz.	50	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
10. Voertuigproductie
Carrosseriebouw en montage	500
Verven, kamerspuiten, kamerpolijsten	750
Verf: bijwerken, controleren	1000	Tcp minimaal 4000K
Productie van auto-interieurdecoratie (handmatig)	1000
Inspectie van afgewerkt product	1000
11. Openbare parkeerplaats (overdekt)
Toegangspiste (overdag)	300	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
Oprit (nacht)	75	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
Lane	75	Veiligheidskleuren moeten herkenbaar zijn
parkeerplaats	75	Hoge verticale verlichtingssterkte verbetert het vermogen om te voorkomen dat mensen onherkenbaar zijn, waardoor het gevoel van veiligheid wordt vergroot
Kaartverkoop	300	1. Vermijd reflecties van ramen 2. Voorkom verblinding van buitenaf
12. luchthaven
Aankomst, vertrekhal, bagageband	200	Verlichting met grote overspanning
Aansluitgebied, roltrap, transportband	150
Douane, paspoortcontrole	500	Verticale verlichting is belangrijk
wachtzaal	200
Bagageruimte	200
Veiligheidscontrole	300
Air traffic control tower	500	1. De verlichting moet dimbaar zijn 2. Verblinding door daglicht moet worden vermeden
Luchtverkeersruimte	500	De verlichting moet dimbaar zijn
Test- en reparatiemagazijn voor vliegtuigen	500	Verlichting met grote overspanning
Motortest	500	Verlichting met grote overspanning
Vliegtuigreparatiegebied meetgebied	500	Verlichting met grote overspanning
Passagiersperrons en ondergrondse gangen	50
Tickethal en centrale hal	200
Kassa, bagageruimte, balie	300
lounge	200

Uniformiteit van verlichtingssterkte

De verhouding van de minimale verlichtingssterkte tot de gemiddelde verlichtingssterkte is niet minder dan 0,8.

Eenvoudige schatting van de gemiddelde verlichtingssterkte:

Gemiddelde verlichtingssterkte = lumen van alle lampen × 85% ÷ totaal verlichtingsoppervlak

De minimale verlichtingssterkte is over het algemeen niet te berekenen en wordt meestal gecontroleerd door tijdens het ontwerp de juiste pitch-to-height-verhouding te beheersen.

 

Lichtbron selectie

In fabrieksverlichting wordt ook bepaald door de omgeving waarin ze worden gebruikt wat voor soort lampen er worden gebruikt.

Als de omgevingstemperatuur binnenshuis te laag is, zoals in fabrieken voor de verwerking van diepvriesproducten en koude opslag, mag geen TL-verlichting worden gebruikt. Niet alleen is het moeilijk om fluorescentielampen te starten bij lage temperaturen, ook de lichtopbrengst neemt sterk af. Op dit moment kunnen hogedrukgasontladingslampen worden gebruikt voor verlichting en op sommige plaatsen kunnen ook gloeilampen worden gebruikt. In die werkplaatsen met een hoge omgevingstemperatuur, zoals staalfabrieken en gieterijen, moet bij het gebruik van gasontladingslampen ervoor worden gezorgd dat de werktemperatuur van de ballast de maximaal toelaatbare temperatuur niet overschrijdt. Daarom moeten geschikte gasontladingslichtbronnen en lampen worden gekozen.

Als de luchtvochtigheid in de werkplaats hoog is, is het noodzakelijk om lampen te gebruiken met goede waterdichte prestaties; terwijl het in stoffige werkplaatsen noodzakelijk is om stofdichte lampen te gebruiken. In deze gevallen moet de IP-classificatie van de gebruikte lampen zorgvuldig worden gekozen. Houd bij het kiezen van lampen en lantaarns ook rekening met de vereisten van veiligheidsbescherming. Zo moeten lampen die door mensen kunnen worden aangeraakt een goede bescherming hebben tegen elektrische schokken. Voor ontvlambare en explosieve gelegenheden moeten explosieveilige lampen worden gebruikt.

Vanuit het oogpunt van energiebesparing zijn fluorescentielampen en gasontladingslampen over het algemeen energiezuiniger dan gloeilampen onder dezelfde verlichtingssterkte, en de lamp met het laagste energieverbruik is een LED-lamp, die ten minste 70% meer energie kan besparen dan andere soorten lampen.

Noodverlichting (ongevallenverlichting) vereisten

Ongevallenverlichting moet snel worden gestart onder normale lichtomstandigheden onder normale omstandigheden om de functie van noodverlichting te voltooien. De fabriek moet ongevallenverlichting en instructies voor veilige evacuatie installeren.

Vereisten voor verlichting van gevaarlijke gebieden

Zowel de raffinaderij als de olietankfabriek hebben extreem complexe fabriekslay-outs, met niet alleen grote lichtschermen, maar ook werkoppervlakken van verschillende hoogtes.

Schijnwerpers op grote hoogte zijn op verschillende locaties buiten de gevarenzone geïnstalleerd om verlichting te bieden voor veilig lopen en sommige taken voor het tellen van stukken.

Op veel andere plaatsen waar dit systeem niet voor voldoende verlichtingssterkte kan zorgen, is het noodzakelijk om enkele verspreide lokale verlichtingsarmaturen te installeren, zoals trappen, gangpaden, kleppen en meetgebieden.

De installatielocatie van deze lampen moet zorgvuldig worden gekozen om verblinding te voorkomen vanuit verschillende horizontale richtingen. De meeste lokale verlichtingsapparatuur heeft schotten of goed gevormde glazen frames en maakt gebruik van hogedruk- of lagedrukgasontladingslampen en moet compatibel zijn met de werking en het risiconiveau van de materialen in het gebied.

Vereisten voor laad- en losgebied en verlichting van de stallen

Deze ruimtes worden meestal gebruikt voor de op- en overslag van containers of andere grote goederen, dus lichtschermen zijn opnieuw een belangrijk ontwerpprobleem geworden. Aangezien de meeste obstakels verplaatsbaar zijn, kan er geen gebruik worden gemaakt van vaste lokale verlichtingsapparatuur.

Daarnaast moet ook rekening worden gehouden met het verplaatsen van vrachtauto’s, vorkheftrucks, hefarmen en portaalkranen. Schijnwerpers geïnstalleerd op hoge palen, hoge torens of bouwplaatsen kunnen algemene verlichting bieden voor locomotieven op rails, voertuigen op wegen en de veilige acties van arbeiders, terwijl lokale verlichting voor ladingen wordt geïnstalleerd op kraanrekken. De projectlamp aan is klaar. Omdat er op deze posities trillingen zullen zijn, zijn gasontladingslampen met betere seismische prestaties geschikter, maar er moet worden opgemerkt dat het fluctuatiebereik van de stuurspanning de norm van de lamp niet kan overschrijden, anders zal de lamp gemakkelijk worden beschadigd.

Hogedruknatriumlampen mogen niet worden gebruikt op plaatsen waar kleurherkenning in het spel is. Voor heftrucks is de beste keuze gewone wolfraam-halogeenlampen of laagspannings-wolfraam-halogeenlampen. Daarnaast kan er wat lokale verlichting worden aangebracht bij de vaste hopperautomaat of transportband.

Vereisten voor havenverlichting

Voor de verlichting van de werf moet de schijnwerper aan de rand van de grens worden geïnstalleerd, zodat het licht niet wordt beïnvloed door obstakels in het werkgebied, dat wil zeggen de plaats van laden en lossen. Deze opstelling kan schaduwen werpen op de dekken van schepen die bij eb aan de kust zijn afgemeerd. Daarom moet er verlichting op het dek en op de kraanarm zijn.

De lampen en lantaarns op het dok en het dek moeten bestand zijn tegen de zout-alkali-omgeving van de oceaan; de meest gebruikte materialen zijn gegoten aluminium, messing, roestvrij staal en andere kunststoffen. De lampen en lantaarns die door ons bedrijf worden geproduceerd, hebben het zoutsproei-experiment doorstaan en zijn volledig bestand tegen de mariene zout-alkali-omgeving.

Daarnaast moet ervoor worden gezorgd dat de verlichting aan de zijkant van het dok de navigatiesignaallichten niet hindert. Volgens de “Technische specificaties van haventechniek” van het Ministerie van Communicatie worden de verlichtingsvereisten van havenverlichting weergegeven in de volgende tabel

Verlichtingssterkte algemene verlichting op hoofdplaatsen in de haven

plaats		Laagste (lx)
Grens	containers	5
	anderen	3
Tuin	Boodschappen	3
	Containers	5
	erf weg	0.5
Binnen magazijn		5
Wegen in de haven	Hoofdweg	1
	hulpweg	0.5

Vereisten voor verlichting op de bouwplaats

Er is een speciaal probleem op bouwplaatsen, omdat het verplicht is dat alle apparatuur waaraan werknemers op de bouwplaats kunnen worden blootgesteld, een spanning moet hebben die gelijk is aan of lager is dan 110V. Dit betekent dat hogedrukontladingslampen niet mogen worden gebruikt voor verlichting, behalve voor grote civiele bouwplaatsen waarvoor tijdens de bouwperiode permanente verlichtingssystemen moeten worden geïnstalleerd. Daarom kunnen alleen speciale lineaire fluorescentielampen of gloeilampen worden gebruikt voor tijdelijke terreinverlichting. Omdat de werkcyclus meestal kort is en de gebruiksomstandigheden van de lamp bepalen dat deze slechts een korte levensduur hoeft te hebben, moet deze een hogere elektriciteitsrekening dragen.

Vereisten voor steengroeveverlichting

Het grootste probleem met de verlichting van de steengroeve en de dagbouw is dat naarmate het werk vordert, de verticale en horizontale omvang van het mijnbouwgebied blijft toenemen. Aangezien de installatie van schijnwerpers permanent kan zijn, moet het ontwerp gebaseerd zijn op de grootte van het uiteindelijke mijngebied dat kan worden voorspeld.

Naarmate de afstand groter wordt, moeten er extra lampen worden geïnstalleerd of aangestoken en moeten er aanpassingen worden gedaan.

Rekening houdend met de stoffige feitelijke situatie van dergelijke plaatsen, moet bij de ontwerpberekeningen rekening worden gehouden met adequate onderhoudsfactoren en atmosferische verliesfactoren.

 

Vereisten voor verlichting van tankstations

Het tankstation is een sterk gestandaardiseerde plek. Vanwege het explosiegevaar en de toxiciteit van brandstof voor motorvoertuigen, is het niet eenvoudig om het tankstation te controleren zodra zich een ongeval voordoet. Bovendien is het aantal tankstations groot en is het aantal tankstations landelijk de 100.000 overschreden. De veilige werking van tankstations heeft grote invloed op de veiligheid van mensenlevens en eigendommen.

Veel landen hebben verplichte nationale normen uitgevaardigd en de meeste landen bepalen uitdrukkelijk dat de bouw van benzinestations strikt de “Building Design Fire Protection Code” moet uitvoeren, en het veiligheidstoezicht op de bouw van benzinestations moet de “Construction Engineering Quality Management” strikt uitvoeren. Regelgeving.” , “Implementatie Regeling Toezicht Project Bouw en Gezondheid Uitvoeringsnormen” en overige wet- en regelgeving.

De taak van het ontwerp van de verlichting van tankstations is in de eerste plaats om een ​​gevoel van veiligheid en vertrouwen voor klanten te creëren om klanten aan te trekken om te betuttelen, en ten tweede zal een aangename consumptie-ervaring ervoor zorgen dat klanten terugkomen. Een goede klantenservice begint vanaf het moment dat een klant een tankstation binnenrijdt, en comfort is het eerste element om klanten tevreden te stellen. De International Lighting Association schrijft voor dat de verlichtingssterkte groter is dan 100 lx, maar wij adviseren een ontwerp groter dan 300 lx.