Как определить высоту уличного фонарного столба

Основной принцип проектирования высоты установки уличного фонаря

1. Перед установкой уличного фонаря необходимо определить цель установки уличного фонаря, например, является ли его назначение главным образом освещением или ландшафтом. После подтверждения вы можете выбрать, установить ли уличное освещение или освещение во дворе. Как правило, уличные фонари имеют высоту более 5 метров, а дворовые фонари – около 3 метров, что напрямую определяет высоту уличных фонарей.
2. Необходимо определить местонахождение уличных фонарей. Например, высота установки, необходимая для сельских дорог, уездных дорог, провинциальных и национальных дорог и т. д., различна и также определяется шириной дороги. Например, для дороги шириной 5 метров необходимо установить фонарный столб высотой 5 метров, а фонарный столб шириной 10 метров необходимо установить с 8-метровым фонарным столбом. Чем шире дорога, тем выше требования к высоте фонарного столба.
3. Выберите высоту фонарного столба в соответствии с плотностью проезжающих транспортных средств и типом проезжающих транспортных средств. Например, на дорогах, где в основном ездят крупногабаритные автомобили, уместно устанавливать высокоточечные уличные фонари. Низкоточечные уличные фонари можно устанавливать на дорогах, по которым трудно проехать крупногабаритный транспорт.
4. Установите солнечные уличные фонари, а высота должна быть определена в соответствии с окружающими деревьями. Принцип заключается в обеспечении хорошего освещения, чтобы солнечные панели могли лучше поглощать световую энергию. Если дерево низкое, высота фонарного столба может быть выше, чем дерево.
5. Способ освещения влияет на высоту уличных фонарей. Существует три метода освещения уличных фонарей, а именно одностороннее освещение, симметричное освещение с обеих сторон и ступенчатое освещение с обеих сторон.

 

детали следующим образом:

Соотношение односторонних огней составляет 1: 1, например, ширина дороги составляет 6 метров, а высота 6 метров достаточна.

Симметричное соотношение установки с обеих сторон составляет 1: 0,5, например, ширина дороги составляет 10 метров, а высота установки составляет 5 метров.

Соотношение двухстороннего шахматного монтажа светильников составляет 1:0,7, например, при ширине дороги 10 метров и высоте 7 метров.

Обычная высота освещения

1. Высота обычного освещения обычно не превышает 15 м, и оно устанавливается регулярно и непрерывно с определенным интервалом. Обычно он устанавливается с одной стороны, с двух сторон или по средней разделительной полосе дороги. При освещении держите патрон перпендикулярно земле, чтобы большая часть излучаемого источника света могла быть направлена ​​на дорогу.
2. Высокая высота освещения полюса

Высота освещения с высоким столбом обычно равна или превышает 20 м, что является методом освещения для освещения больших площадей. Обычно устанавливаются на перекрестках или в центральном положении поворотной платформы, на фонарном столбе устанавливается до 20 ламп, которые могут освещать каждый перекресток.

3. Высота освещения половинной стойки

Высота половинного столба освещения обычно составляет 15-20 м, и он, как правило, устанавливается на относительно широком дорожном покрытии и редко используется при строительстве обычных уездных дорог.

4. Высота дворового фонаря

Высота дворового светильника обычно составляет около 3 метров. Конкретную высоту можно определить по размеру двора, но в нормальных условиях она не превышает 10 метров.

Как определить расстояние между столбами уличного освещения

Расстояние между уличными фонарями определяется в зависимости от характера дороги, такой как заводские дороги, проселочные дороги и городские дороги. Мощность уличных фонарей 30Вт, 60Вт, 120Вт, 150Вт. Ширина дорожного покрытия и высота уличного фонарного столба определяют расстояние между уличными фонарями. В нормальных условиях расстояние между уличными фонарями на городских дорогах составляет от 25 до 50 метров. Если установлены ландшафтные фонари, садовые фонари и другие небольшие уличные фонари, когда источник света не очень яркий, расстояние можно немного сократить, и расстояние может составлять около 20 метров. Конкретная ситуация должна основываться на потребностях клиента или проектных требованиях для определения размера интервала.

Таким образом, эти данные формулируются в соответствии с потребностями клиентов. Тогда мы дадим клиентам хорошее мнение, если мы будем на месте, потому что для нас большая честь выбрать уличные фонари Tachyon, и искренняя забота о клиентах всегда была нашим принципом обслуживания.

Дорожное освещение должно быть на 0,6-1 м выше обрыва, угол места по горизонтали уличного фонаря должен быть 5 градусов, а яркость дороги должна быть не менее 1кд/м2. Для наружного освещения на каждом фонарном столбе должна быть установлена ​​отдельная защита от короткого замыкания. Отношение минимальной освещенности к максимальной освещенности должно составлять от 1:10 до 1:15.

Наружное освещение в дежурной комнате или помещении подстанции должно управляться дистанционно, а некоторые светильники могут отключаться на ночь. При использовании трехфазного распределения питания для наружного освещения необходимо поддерживать трехфазный баланс нагрузки в различных режимах управления лампами. Расположение фонарных столбов на открытой парковочной площадке не должно влиять на движение транспорта. Источник света с высокой цветопередачей и длительным сроком службы может быть использован для освещения парковочных площадей.

 

Расстановка освещения

Когда ширина дороги меньше 15 м, обычно применяется одностороннее освещение.

Когда по обеим сторонам дороги есть магазины или витрины с высоким освещением, можно выбрать способ центрального распределения света. При наличии верхних и нижних полос на широких скоростных автомагистралях также можно использовать центральное распределение света. Если по обеим сторонам дороги есть столбы, можно натянуть стальные тросы, чтобы поднять лампы над центральной линией дороги. Вы также можете натянуть тканевую лампу на изолирующий пояс. Для магистралей второго и третьего классов шириной 12-15 м для светораспределения часто используется центральная линия. Преимущество в том, что освещение относительно равномерное. Недостаток в том, что обслуживание светильников и фонарей в центре дороги не очень удобно.

При ширине дороги более 15 м, а транспортных средств и пешеходов больше, а упор делается на эстетику, светильники можно расположить поочерёдно с обеих сторон или симметрично с обеих сторон.

Если светораспределение на перекрестке Т-образное, то лучше установить свет на противоположном конце дороги, который сможет не только эффективно освещать дорогу, но и поможет водителю определить конец дороги.

Уличный фонарь лучше установить с правой стороны линии обзора водителя по ходу движения автомобиля, чтобы водитель мог хорошо видеть пешеходов или транспортные средства, пересекающие перекресток. У каждого фонаря на перекрестке есть соответствующая основная функция, которая задается автомобилем, поворачивающим направо на дороге 1, и автомобилем, поворачивающим налево на дороге 4.

Чтобы привлечь внимание водителя, часто используют красный абажур для вывешивания фонарей в центре перекрестка. В сложной транспортной развязке для заблаговременного привлечения внимания водителя хороший эффект дает также изменение типа светильников или типа источника света (то есть изменение светового потока светильников) на близлежащем участке дороги. Норма проектной освещенности перекрестка выше, как правило, не ниже суммы норм освещенности нескольких перекрестков.

 

Переходная часть дорожного освещения при большой разнице яркости

Схема освещения пешеходного перехода – схема освещения пешеходного перехода очень важна для безопасного вождения водителя, особенно на узкой дороге, водитель не может четко видеть человека, который хочет перейти дорогу. Как только у вас есть четкое представление, пешеходы уже находятся на дороге, что увеличивает риск, поэтому вам нужно увеличить яркость нижнего пространства за пределами пешеходного перехода. В том месте, где проходит больше пешеходов, лучше сажать высокорослые породы деревьев и вовремя их обрезать.

Во избежание ослепления не следует устанавливать фонари перед пешеходным переходом. В нашей стране предусмотрено, что транспортные средства должны двигаться с правой стороны, поэтому свет должен гореть слева. Также следует усилить освещение возле пешеходного перехода. Как правило, средняя освещенность на расстоянии 50 м до и после пешеходного перехода должна быть выше 30 лк.

Когда радиус кривой меньше 1000 м, освещение должно регулироваться в соответствии с кривой, а светильники обычно располагаются сбоку от кривой. Таким образом, мы можем сказать на расстоянии, что маршрут представляет собой кривую по яркому пятну света. Чем ближе к центру кривой, тем меньше расстояние между лампами. Если радиус кривой мал, продольное расстояние между фонарями следует уменьшить, чтобы увеличить освещенность дороги.

В схеме освещения съезда при проезде автомобиля через крутую точку световой эффект фар автомобиля ухудшается, поэтому следует улучшить освещенность дороги, то есть уменьшить расстояние между фонарями.

Чтобы четко идентифицировать автодорожный столб и железную дорогу, следует выбрать точки распределения света, которые могут одновременно освещать автодорожный столб и подъезд к железной дороге. Лампы не должны устанавливаться по направлению движения водителя, чтобы избежать ослепления. Расстояние L по горизонтали между уличным фонарем и подвижными перилами составляет 3,5-4 м. Освещенность снаружи опоры пути должна быть более 5 лк, а освещенность на железнодорожном перекрестке должна быть более 10 лк.